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蔡小明指，旅游巴士在九龙东一带，包括将军澳及秀茂坪，接送一家航空公司的职员上班，车上当时载有36名乘客。他指，事发后大部分乘客没有跌出车外，而被抛出车外的乘客，很大可能是没有佩载好安全带。而旅游巴士司机是在第二次碰撞防撞栏时才跌出车外。蔡小明表示，肇事的旅游巴士车长62岁，2007年入职，驾驶有关路线已有一段时间。翻查纪录显示，车长11月27日曾放假，但其通宵工作的时间是晚上7时至早上7时，即事发时已工作10小时，工作时间长可能出现过劳及疲倦情况。

这两个项目均由上海中期期货、太平洋保险共同合作设计玉米价格险产品。玉米种植户为规避新玉米上市价格下跌风险，向太平洋保险购买玉米价格险产品，上海中期期货向太平洋保险以场外期权的形式提供再保险服务，并通过上海中期期货子公司在期货市场进行套期保值操作，转移风险。在玉米价格险的基础上，上海中期期货设计“亚式+最低赔付金额”的看跌期权结构，既保障种植户在新玉米上市当月以更平稳的价格进行结算赔付，提升赔付概率，也保障农户在到期时如果结算价高于承保价格时，能获得最低赔付，降低期初投保成本。

邀请记者和专家现场探访受灾点，算是獐子岛在回应各方质疑时做出的一个相对进步的举措。然而我们也要看到的是，此举虽然能够让公众通过媒体探访获得更多信息，但无法完全解除疑虑：何以獐子岛多年来连续出现所谓因“天灾”而造成巨大损失的“突发”情况？獐子岛为何不对同类问题采取更好的防护管理手段，而是任由此类现象一再发生？而之前獐子岛因财务管理和信息披露上造假等行为被查处，如此“前科”又怎能让人相信，后续再度发生的相似版本不存在人为因素？

中美间达成的磋商结果表明，中美只有以求同存异负责任的态度去寻求彼此间的最大共识，才是真正对中美两国人民的福祉负责，对多边贸易体制和全球自由贸易负责，更是对世界经济平稳增长负责。发展健康稳定的中美经贸关系对两国十分重要，中美双方接下来只有通过对话磋商解决有关经贸问题，而贸易战的方式没有出路。我们希望中美经贸合作能够造福两国人民，不愿看到中美经贸摩擦升级。同时，我们也有信心、有能力、有经验捍卫中国人民的利益和国家核心利益。

据洪崎介绍， 2015年民生银行便启动了“凤凰计划”，提出“力争用3至5年时间，实现以客户为中心的、全面的增长方式转型与治理模式变革，再造一个完全不同版本的民生银行，成为具有核心竞争力、可持续发展的标杆银行。”到2017年底，整体规划的7个模块共30个项目全部设计完毕，试点项目收到成效。2018年初，民生银行又启动了全面改革转型，就是要结合“凤凰计划”，配套实施相应中后台管理改革，支持前台业务转型。

上述因素还都是在不考虑俄罗斯船厂的生产和配套能力的前提下，而这两个因素也是22800型出口甚至内装的限制因素之一。在中国最擅长的领域，想要实现对中国出口的突破，俄罗斯岂非自取其辱？（作者署名：利刃/CX）本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。